免费电影网站下载方法 淄博2月4日电 题：50载穿梭鲁中山区 7053次列车驶出幸福“慢”节奏
似乎有个男人很失望呢，你看左手边，看着你的眼神那叫一个幽怨，我想，他心里铁定将季天给恨死了，不过碍于季天的身份不敢加价，这才显得郁闷加憋屈。楚梦瑶嘀咕。
作者 王采怡 祁建月 李欣
见习惯大场面的狱长都不禁觉得内心颤抖下，几个年轻的狱警则是被吓得脸色苍白。
“这趟公益慢火车今年50岁了，和我同龄。我在它的沿线工作了一辈子，这真是一段极为特别的缘分。”2月4日，农历正月初七，晨光熹微，7053次列车缓缓驶入淄博市淄川区寨里镇黑旺站，车站值班员李宾站在铁轨旁，指挥火车安全进站。
慕红颜的脸色立刻就沉了下来，当着自己家人的面，这个家伙竟然敢吼我？我也要面子的好吧？
停靠站台的7053次列车。王采怡 摄
自20世纪70年代开行至今，7053次列车已驶过50个春秋。50年来，它始终以不疾不徐的速度，穿梭于鲁中山区。从淄博站始发，一路停靠20个乡村站点，最终抵达泰山站，全程184公里，最低站间票价仅1元(人民币，下同)，全程不过11.5元。
三人回到了洛石家的小饭馆，点了几个家常菜，洛石要点多，感谢李东李东没让，说都不是外人随意点，这让洛石很是开心，他对李东真的是特别感激，要了几瓶啤酒，喝李东喝了起来，洛小凝也凑了个热闹，洛石不停敬李东，洛小凝也凑热闹，俩人不时眉来眼去，看来以经暗中商量好，要合伙讲李东灌醉，李东什么场面没见过，对付他俩真不用使什么小伎俩，二对一都能喝趴下他俩。
起初，这趟车只是铁路职工的通勤车，后来为了方便山区民众出行，摇身一变成为公益慢火车。如今，它是山东省内唯一一趟仍在坚持运行的公益慢火车。
马惠芳推开张济仁就要走，张济仁紧抓着马惠芳不放，任凭张济仁如何的大喊大叫，哀求，马惠芳都没有理睬，在管家的帮助下，将张济仁锁死在房间之后，马惠芳这才毅然走开，身后，张济仁歇斯底里的吼着，房门被砸的隆冬炸响。
列车长徐传刚对这趟列车的变化了然于心：“早期的7053次列车取暖还要烧锅炉，热水都是列车员拿着暖水瓶提供，夏天就用电风扇降温。”如今，列车早已焕然一新，车上配备电茶炉，还改装成为空调列车，为乘客提供更舒适的乘车环境。
乘客乘坐7053次列车。王采怡 摄
近年来，随着7053次公益慢火车在抖音、微博等网络平台上走红，许多人慕名而来，用镜头定格旅客、乡村，也记录了7053次慢火车的发展变化。
家住淄博的“火车迷”巩磊和他的朋友们自称“铁丝”。巩磊从小喜欢火车，早在2008年，他就开始拍摄7053次列车，用镜头记录了十几年来车上、车下的发展变化。
“慢火车的核心价值是便捷性和公益性，是咱百姓口中的致富车、幸福车。”巩磊介绍说，城市居民周末坐着这趟列车钓鱼、登山、赶大集，山里的老百姓则坐着它进城探亲访友、售卖农副产品。自从7053次列车成为“网红列车”后，车上又增加了许多去沿途景点游玩的旅客。
7053次慢火车途经15个古村落、6个特色小镇，包括马鞍山抗日遗址、开元溶洞等景点。在旅行爱好者眼中，这趟列车是一条宝藏旅游线路。
10余年间，旅客贾先生无数次乘坐这趟慢火车。谈及时常乘坐这趟车的原因，他感慨道：“这一片山地多，开车自驾不太方便。坐小火车比较舒服，有时候在途中碰上‘驴友’，大家聊聊天，约着一起爬山，随时下车游玩，特别自由。”
贾先生在7053次列车沿线游玩所见的风景。受访者供图
7053次列车的走红也给沿途村镇带来新机遇。各村镇紧抓乡村游的热度，发展农家乐、民宿、采摘园等产业。在淄博市博山区源泉镇西高村，以猕猴桃、香梨种植为代表的特色产业，有效带动了村民增收致富。“每年9月份，小火车载着旅客来到这里。他们可以体验采摘，也可以购买农副产品，非常方便。”该村书记赵向淑说。
淄博市博山区博山镇上瓦泉村支部委员刘昌发现，自7053次“网红”小火车受到广泛关注以来，许多游客乘坐它到南博山站，再换乘公交车，到达当地草莓种植园区。“越来越多的游客来到上瓦泉村采摘草莓，体验我们这里的乡土风情。”
徐传刚满怀期待地表示，未来，7053次列车还会在鲁中山区的铁轨上稳稳穿梭，继续以亲民的票价、准时的运行为旅客提供服务，“让这趟慢火车继续勾勒山区百姓的幸福生活轮廓，驶向更加美好的未来”。(完)
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