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探访西天山特长隧道建设一线:天山下的掘进不停歇

  1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。

可是,他们脸上的兴奋之色没有持续多久,就被不敢相信取代,原本在中央带着紧张的小美突然就消失在了眼前,速度爆发到了极致,快速在他们是身边绕着圈。

  从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。

除了哈万将军的四个贴身保镖杵在远处审视着叶凡四人之外,哈万将军的身边没有多余的保卫力量,哈万将军也清楚,人多并不起任何的作用,所以在认清当下的形势之后,也接受了自己的处境,不再做无谓的挣扎了。

  西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。

他的确不是常人,不能用平常眼光来看待,可我只是一个普通的女人,我和他不是一个世界的人,至于你说的值不值得,呵呵,如果都接受不了这种荒唐的感情,值与不值本身就没有意义。

  今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。

我就想不明白。你为什么要收购那么多地皮。好像这没有什么作用啊。欧丽雅问着。

  “我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)

狂飙兄弟分别退开,看着拖着伤痕还在坚持的四个兄弟,又看了华老爷子一边,眼神中泛起了着急。

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